汽輪發電機組在檢修期間更換隔板阻汽片的時候，阻汽片拔除后，重新鑲嵌的阻汽片在調整間隙時，大都是按現場實測直徑再利用立車來加工調整阻汽片與轉子的間隙，不僅加工時運輸麻煩，而且不能適應轉子運行的軌跡進行偏心加工調整，間隙調整不精確。我公司在多年的實踐中總結經驗研發了現場加工調整阻汽片通流間隙的HGCJ系列阻汽片加工調整裝置。
   該裝置設計結構簡單合理，通用性強，可適用于各種機組。加工操作方便，可以按照現場實測直徑尺寸進行加工調整阻汽片到轉子的間隙，按間隙標準要求現場直接加工阻汽片直徑。并能根據現場機組實際工況，進行偏心調整加工。調整結構精密合理，加工調整機構精度高。
我公司阻汽片更換時，用我公司設計的專用工具將原阻汽片拔除，新阻汽片鑲裝，間隙調整全部在現場施工。省去中間運輸環節，節省時間，為緊張的檢修工期創造有利的條件。

改造方案

我公司根據多年來改造的經驗，為不同的機組設計出更合理的改造方案，下面是以上海汽輪機有限責任公司生產的330MW，機組型號：NZK330－16.67/538/538型汽輪機為例。
一、改造原則：
1、 本方案在不改變原汽封的相對位置及外形尺寸的基礎上進行改造。
2、 汽封安裝完成后，安裝牢固、彈簧自由靈活、間隙均勻無錯口。
3、 改造后，保證機組在原設計工況下的正常運行及正常啟停機。
二、改造范圍：整機改造，具體改造形式見下表

三、改造后的效益：
改造前后試驗結果對比表
330MW負荷工況熱耗率修前修后對比表